航運為世界貨運的重要命脈，每天都有龐大的貨運量、船運量在作業(yè)流程繁雜的港口進(jìn)行作業(yè)，但隨著(zhù)需求的快速增長(cháng)、轉變，航運各方業(yè)者也開(kāi)始面臨運營(yíng)與管理上的困難，利用新科技如物聯(lián)網(wǎng)與區塊鏈來(lái)進(jìn)行管理效率與安全提升便成為熱門(mén)議題。
物聯(lián)網(wǎng)協(xié)助港口智能化，并提升運營(yíng)與船只安全
物聯(lián)網(wǎng)以非新議題，但要大規模應用于港口智能化仍有相當多的議題可以探討，例如船只/港口的連網(wǎng)、港口環(huán)境的全面及時(shí)偵測、船只身分資料的數字化、自動(dòng)船只駕駛的能力提升、港口自動(dòng)化升級等，這些都必須仰賴(lài)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步達成。
目前IBM與荷蘭鹿特丹港正進(jìn)行合作，希望能建立上述各項功能進(jìn)行數位轉型與物聯(lián)網(wǎng)/云端技術(shù)的導入，而Nokia、德國電信也宣布于德國漢堡港進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò )測試，希望利用5G特性來(lái)因應未來(lái)網(wǎng)絡(luò )需求環(huán)境各異的應用。
區塊鏈可實(shí)時(shí)更新全面資料，并且保有高度可靠性
區塊鏈擁有不可竄改、高度透明且高安全的特性，已經(jīng)有相當多應用開(kāi)始考慮區塊鏈的導入，大幅提升運營(yíng)效率，而航運牽涉到的全球貿易復雜度更是難以想象，因此利用區塊鏈技術(shù)很有機會(huì )可以大幅降低運營(yíng)復雜與成本。
目前已有企業(yè)投入航運貿易與區塊鏈結合的應用，包括Samsung SDS、IBM、現代商船(Hyundai Merchant Marine)，Samsung SDS與SM商船(SM Line)合作，IBM則是與快桅航運(Maersk)合作。
兩合作案主要內容都是為了提升航運貿易過(guò)程中的實(shí)時(shí)資料處理，例如船運公司收到訂單后的資料更新，牽涉后續的第三方包括貨品生產(chǎn)商、船運商、倉庫、港口、關(guān)稅局等，區塊鏈可進(jìn)行實(shí)時(shí)且正確性極高的自動(dòng)化更新，或是將所需的物流文件全部?jì)Υ嬗趨^塊鏈中，確保后續的責任歸屬與保險費調控。
不論是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是區塊鏈技術(shù)，未來(lái)航運及全球貿易勢必會(huì )將該兩項技術(shù)持續導入，協(xié)助所有復雜流程的簡(jiǎn)化與正確性。
