近日獲悉，中鐵快運與順豐聯(lián)合推出的高時(shí)效寄遞產(chǎn)品高鐵極速達運營(yíng)滿(mǎn)月成績(jì)單出爐，該產(chǎn)品于面市當月就實(shí)現滿(mǎn)載狀態(tài)，按時(shí)送達率為100%。在此基礎上，雙方再度聯(lián)手進(jìn)階，利用京滬線(xiàn)上的13趟復興號，將高鐵極速達升級為高鐵時(shí)效產(chǎn)品序列，以滿(mǎn)足京滬兩地市場(chǎng)多樣化的寄遞需求。
此次升級后，高鐵極速達已不再指代某款具體快遞產(chǎn)品，而衍生成了一個(gè)快遞產(chǎn)品序列的統稱(chēng)，目前該序列包含即日、次晨、次日三款產(chǎn)品?！案哞F極速達即日”為可當日收派的快遞產(chǎn)品，優(yōu)惠期首重為70元1公斤。而新增的“高鐵極速達次晨”將于收件次日上午10點(diǎn)半前完成派送，優(yōu)惠期首重25元1公斤;“高鐵極速達次日”則會(huì )在收件次日下午6點(diǎn)前完成送達，市場(chǎng)價(jià)格首重23元1公斤。
“高鐵極速達次日”兼具時(shí)效與實(shí)惠，有望成為京滬消費者日常寄遞快件的首選。與同價(jià)位快遞產(chǎn)品相比，高鐵極速達次日的時(shí)效提升了近一倍，且不受天氣等因素影響，能夠保證100%按時(shí)送達，為消費者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的使用體驗。
物流行業(yè)專(zhuān)家黃剛對此點(diǎn)評道：京滬線(xiàn)路商務(wù)件巨大，是一個(gè)巨大的市場(chǎng);而上線(xiàn)即日、次晨、次日三款產(chǎn)品線(xiàn)，可以通吃行業(yè);另外也可以打造長(cháng)三角和京津冀地區的快遞大動(dòng)脈。
據悉，2016年雙11期間，順豐即采用高鐵送快遞的方式，一時(shí)引發(fā)廣泛關(guān)注;今年雙11期間，中鐵快運聯(lián)合順豐等國內快遞服務(wù)商在京滬高鐵“復興號”列車(chē)上推出了“極速達”的快運新產(chǎn)品。如今，高鐵快遞被提及的頻次越來(lái)越高，隨著(zhù)高鐵時(shí)效產(chǎn)品序列的推出，高鐵有望與物流的進(jìn)一步融合，從而帶來(lái)更加經(jīng)濟高效的物流體驗。
