2017年馬上就要過(guò)去，新的一年，“緊跟政策步伐”的重要性不必多言。每次新政策的到來(lái)都有可能引發(fā)行業(yè)的地震，留心新政策，切勿踩“雷區”，不失為在貨運激烈競爭中的一種生存之道。
2018年國家要實(shí)施的這些硬性政策，物流人有必要熟知。
新的“GB7258”2018年元旦開(kāi)始實(shí)施
2017年9月29日，GB7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新GB7258”)正式發(fā)布，并將于2018年1月1日起正式實(shí)施。GB7258是我國機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的重要組成部分，是進(jìn)行注冊登記檢驗和在用機動(dòng)車(chē)檢驗、機動(dòng)車(chē)查驗等機動(dòng)車(chē)運行安全管理及事故車(chē)檢驗最基本的技術(shù)標準，也是我國機動(dòng)車(chē)新車(chē)定型強制檢驗、新車(chē)出廠(chǎng)檢驗和進(jìn)口機動(dòng)車(chē)檢驗的重要技術(shù)依據之一。
1.欄板、倉柵掛車(chē)配盤(pán)剎
GB7258-2017增加了危險貨物運輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求：汽車(chē)(三輪汽車(chē)除外)、摩托車(chē)(邊三輪摩托車(chē)除外)、掛車(chē)(總質(zhì)量不大于750kg的掛車(chē)除外)的所有車(chē)輪應裝備制動(dòng)器。
其中，所有專(zhuān)用校車(chē)和危險貨物運輸貨車(chē)的前輪和車(chē)長(cháng)大于9m的其他客車(chē)的前輪，以及危險貨物運輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪，應裝備盤(pán)式制動(dòng)器。
2.掛車(chē)配空氣懸架
GB7258-2017還增加了部分危險貨物運輸車(chē)輛和半掛車(chē)應裝備空氣懸架的要求：總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車(chē)的后軸，所有危險貨物運輸半掛車(chē)，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車(chē)應裝備空氣懸架。
3.天然氣車(chē)裝拖地帶
同時(shí)，新的GB7258對氣體燃料專(zhuān)用裝置的安全防護也提出了明確規定：加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車(chē)應該安裝導靜電橡膠拖地帶，拖地帶導體截面積應大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無(wú)論空、滿(mǎn)載應始終接地。
4.皮卡不用再?lài)娮仲N反光條
作為多用途貨車(chē)，在GB7258-2017實(shí)施以后，皮卡兩側將不再?lài)娡靠傎|(zhì)量、欄板高度等，也不再需要粘貼反光標識：所有貨車(chē)(多用途貨車(chē)除外)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)(消防車(chē)除外)均應在駕駛室(區)兩側噴涂總質(zhì)量(半掛牽引車(chē)為最大允許牽引質(zhì)量);
所有貨車(chē)(半掛牽引車(chē)、多用途貨車(chē)除外)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項作業(yè)車(chē)和掛車(chē)(旅居掛車(chē)除外)應在側面設置車(chē)身反光標識。
5.新掛車(chē)裝自動(dòng)調整臂
新的GB7258《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》規定，自2018年1月1日起，所有半掛車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置：所有客車(chē)、危險貨物運輸車(chē)輛及總質(zhì)量大于3500kg的貨車(chē)、專(zhuān)項作業(yè)車(chē)和半掛車(chē)(具有全輪驅動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)除外)的所有行車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置。
6.設有過(guò)渡期
雖然2018年1月1日起GB7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》將正式實(shí)施，但是其中部分規定設置有過(guò)渡期。比如前面提到的危險貨物運輸半掛車(chē)的所有車(chē)輪應裝備盤(pán)式制動(dòng)器這一規定，是在標準實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施，即2019年1月1日才會(huì )正式落實(shí)。
而關(guān)于三軸欄板式、倉柵式半掛牢的所有車(chē)輪應裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求，會(huì )在標準實(shí)施之日起的第25個(gè)月開(kāi)始對新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施，也就是2020年1月1日才會(huì )正式落實(shí)。
小結：國家對于GB7258-2017標準高度重視，為了做好貫徹實(shí)施工作，公安部也將全力保障新標準的落實(shí)?？梢?jiàn)對GB7258-2017要予以足夠的重視，早做準備。
2018年元旦起，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝DPF
1.北京
北京早在2015年就開(kāi)始提出安裝DPF的相關(guān)要求，2018年必將繼續大力實(shí)行。實(shí)際上，2015年5月25日，北京市環(huán)境保護局、北京市質(zhì)量技術(shù)監督局、北京市公安局公安交通管理局三部門(mén)就聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于實(shí)施重型柴油車(chē)第五階段排放標準的公告，公告中提出自2016年1月1日起，北京新增重型柴油車(chē)需安裝DPF(壁流式顆粒捕集器)。
近日來(lái)北京周邊環(huán)保整治力度不斷加大，我們也可以看出重型柴油車(chē)污染治理迫在眉睫。
2.天津
天津市環(huán)境保護局辦公室2017年2月底發(fā)布了《我市2017年大氣污染防治重點(diǎn)工作》精神，其中針對柴油車(chē)排放，天津將開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣污染專(zhuān)項整治行動(dòng)，對高排放重型柴油貨車(chē)加裝顆粒物捕集器(DPF)。
3.山東
山東省2017年7月份下發(fā)了關(guān)于切實(shí)做好國Ⅲ標準重型柴油營(yíng)運貨車(chē)尾氣檢測管理工作的通知》，規定自2017年8月1日起，未安裝顆粒物捕集器(DPF)的國Ⅲ標準重型柴油營(yíng)運貨車(chē)，將不予環(huán)檢;至2017年12月底，7個(gè)傳輸通道城市國Ⅲ排放標準準重型柴油營(yíng)運貨車(chē)全部加裝DPF和實(shí)時(shí)診斷車(chē)載遠程通訊終端。
自2018年1月1日起，對達不到排放標準及沒(méi)有加裝DPF的國Ⅲ排放標準重型柴油營(yíng)運貨車(chē)和私自停止DPF運行等行為的重型柴油營(yíng)運貨車(chē)，將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
4.深圳
2017年6月29日《深圳市人居環(huán)境委員會(huì ) 深圳市公安局交通警察局關(guān)于重型柴油車(chē)執行第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準的通告》正式印發(fā)，通告中指出自2018年1月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的重型柴油車(chē)(不包括牽引車(chē))應選用安裝顆粒捕集器(DPF)的國Ⅴ及以上標準的車(chē)型。
2018年7月1日前，轎運車(chē)治理第二階段必須完成
根據交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部委辦公廳2016年聯(lián)合印發(fā)的《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》，目前我國已進(jìn)入轎運車(chē)治理的第二階段，預計在2018年7月前，全面完成所有不合規車(chē)輛運輸車(chē)的更新改造。
其中，2017年6月30日前完成總數的20%，9月30日前完成40%，12月31日前完成60%，2018年3月31日前完成80%。
2018年7月1日起，全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行，符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車(chē)輛運輸車(chē)比重達到100%，中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型得到廣泛應用。
多地國三車(chē)禁行
出于環(huán)保要求和排放標準的升級，各地對于現存國三車(chē)輛的整治力度日益加大，國三車(chē)禁行或報廢逐步提上日程。
1.北京
此前發(fā)布的北京市公安局公安交通管理局通告規定，自2017年9月21日起，北京全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē)進(jìn)入六環(huán)路(含)以?xún)鹊缆吠ㄐ?持有相關(guān)部門(mén)發(fā)放的通行證和整車(chē)運送鮮活農產(chǎn)品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē)有兩年緩沖期)。
自2019年9月21日起，六環(huán)路(含)以?xún)鹊缆啡旖顾袊笈欧艠藴什裼洼d貨汽車(chē)(含整車(chē)運送鮮活農產(chǎn)品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē))通行。
2.天津
為改善天津市空氣環(huán)境質(zhì)量，進(jìn)一步降低高排放車(chē)輛污染，天津市自2018年2月1日起，禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DPF)的國Ⅲ中型、重型柴油貨車(chē)進(jìn)入外環(huán)線(xiàn)(含)以?xún)葏^域道路通行。
加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車(chē)進(jìn)入外環(huán)線(xiàn)(含)以?xún)葏^域道路通行的，應當遵守天津市對中型、重型載貨汽車(chē)的有關(guān)限行規定，并辦理相應通行證。
3.山東
2017年9月26日，山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》實(shí)施細則的通知。細則第18條對于國三貨車(chē)的管控做了新的要求，自2018年1月1日起，達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營(yíng)運貨車(chē)將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
4.深圳
2017年10月1日起，深圳對外地號牌載貨汽車(chē)限行，新能源車(chē)不受此限制：工作日7時(shí)至10時(shí)，15時(shí)至20時(shí)，禁止非本市核發(fā)機動(dòng)車(chē)號牌載貨汽車(chē)在全市道路通行。
5.河南
2017年9月17日，鄭州市環(huán)境保護局規定，從2017年10月1日起，鄭州限制國三柴油貨車(chē)在市區四環(huán)以?xún)鹊缆沸旭?拉運緊急物資 (藥品等)、綠通、冷鏈不禁行)。
6.浙江
此外，浙江杭州也推出了國三柴油車(chē)補貼細則，政府鼓勵國三車(chē)淘汰：杭州從2017年8月18日開(kāi)始，對要淘汰國三柴油車(chē)進(jìn)行補助政策,補助金額最高可達4萬(wàn)元，截止日期為2019年12月31日。小結：各省市限行政策各有不同，跑相關(guān)地區的各位卡友，自己留意，相互提醒。
